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ノアとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 1917
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 4WD

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 10.5インチディスプレイ フルセグTV CD/DVDデッキ1列目・2列目シートヒーター付き ステアリングヒーター ハーフレザーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 全国1年保証 ブレーキサポート 両側パワースライドドア メモリーナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G PCS/両側電動スライド/前席シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 4WD 10.5インチ純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム 両側パワースライドドア 純正16インチアルミホイール 社外フロアマット クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ドラレコ前後

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア ノア ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    119万円

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    45万円

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    96.8万円

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    127万円

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    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビテレビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/横滑り防止/シートヒーター/電動格納ミラー/CVT/

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

関東
1026
261.2万円
関西
531
254.8万円
東海
498
265.3万円
北海道
152
242万円
九州
494
260.2万円
東北
251
257.8万円
北陸・甲信越
211
253.5万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
243
79.9万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円

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ノアとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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