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ノアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  NT100クリッパー
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2840 中古車掲載台数 622
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタチームメイト 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X モデリスタ後席モニターALPINE10型ナビ

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 関東仕入 社外ナビ TV Bluetooth HDMI

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 後期 両側パワスラ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 8人乗 ICS TCナビ Bモニタ 両PWスラ LED

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 1オーナー 9インチナビ Fダウン

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチディスプレイ 両側電動スライド

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウン 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    194.6万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD 4AT エアコン パワステ

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル・届出済未使用車

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 軽トラ オートマ エアコン パワステ

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    117.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 1 移動販売車 キッチンカー

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    194万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 2輪駆動 エアコン パワステ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    52万円

関東
834
247.1万円
関西
475
232.5万円
東海
393
233.6万円
北海道
135
209.6万円
九州
399
241.2万円
東北
215
247.7万円
北陸・甲信越
147
249.3万円
中国
161
258.1万円
四国
81
230.2万円
地域別台数
関東
147
90.4万円
関西
92
96.6万円
東海
64
92万円
北海道
31
79万円
九州
123
97.9万円
東北
53
89.3万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
35
82.9万円
四国
33
83万円

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ノアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  NT100クリッパー
267万円389万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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