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ノアとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  デックス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ(TV/DVD/Bluetooth)トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 車線維持 オートクルーズ 両側電動スライド フリップダウンモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si シートヒーター・両側電動スライド・スマートキー・オートクルーズ・純正9インチナビ(TV/BT/ラジオ/CD/DVD)・Bカメラ・フリップダウンモニター・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ・ETC・オートリトラクトミラー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G /純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/両電動ドア/プリクラッシュ/シートヒーター/コムテック前後ドラレコ/1500Wコンセント/フットイルミ/クルコン/社外AW/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10.5型メモリナビ フルセグTV バックカメラ 純正12.1型FDモニター 両側パワースライドドア プリクラッシュ LKA AHB クルコン ハーフレザー ビルトインETC ガナドールマフラー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ TV  バックカメラ ETC 電動スライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー 禁煙車 7人乗り ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ Rモニター Bカメ TV ETC パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ナビTV10.5型バックカメラDVDパワースラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 両側パワースライドドア 後席モニター 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    328万円

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    33.1万円

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    46.6万円

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    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
1021
260.9万円
関西
525
255万円
東海
501
264.9万円
北海道
151
244.4万円
九州
496
260.2万円
東北
250
257.5万円
北陸・甲信越
210
253.5万円
中国
229
260.8万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  デックス
267万円414.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797~1986 排気量(cc) 1297
98~170 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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