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ノアとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ライトエーストラック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗り ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ バックモニター 7人乗り フルセグTV ETC   両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い 走行35000キロ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ フリップダウンモニター 両側電動パワスラ 3列目シート ウォークスルー LED 純正AW

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車/10型ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減/LEDライト/ 純正16インチアルミホイール/革巻きステアリング/ビルトインETC/プッシュスタート

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド スマートキー LEDオートライト デュアルオートAC ロールサンシェード アイドリングストップ ABS エアバック

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G TCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドラレコ 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/保証書/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/両側電動スライドドア/後席モニター/シートヒーター/オートマチックハイビーム/アクセル踏み間違い防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PKSB プッシュスタート クルーズコントロール バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    182万円

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    110万円

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    本体価格
    478万円

関東
1025
261.3万円
関西
530
254.3万円
東海
500
264.9万円
北海道
151
243万円
九州
495
260.2万円
東北
252
257.3万円
北陸・甲信越
211
253.6万円
中国
229
260.6万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
23
142.2万円
関西
16
179.3万円
東海
10
158.3万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
5
233万円
北陸・甲信越
1
259.8万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ノアとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ライトエーストラック
267万円414.9万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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