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パッソとHHRを比較! - みんなの比較車種

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パッソとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  HHR
VS
6.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 85.8万円158万円
HHRの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 コーナ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー  ETC 展示拠点 粉河

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビドラレコLEDアルミ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

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    198万円

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    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

関東
599
71.6万円
関西
256
69.9万円
東海
320
67.6万円
北海道
168
74.6万円
九州
241
71.8万円
東北
240
72.6万円
北陸・甲信越
190
71.8万円
中国
179
72.6万円
四国
66
76.7万円
地域別台数
関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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パッソとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  HHR
115万円191.3万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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