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パッソとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  エアウェイブ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CD USB 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/前後コーナーセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/Pスタート

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ付き パワステ デュアルエアバッグ セキュリティアラーム エコアイドル スマートエントリー LEDヘッド ESC パワーウィンドウ キーフリーシステム ナビTV ETC ワンセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマアシ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 弊社過去販売車両 ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC エアコン

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/CD/DVD/電動格納ミラー/キーレス/ナノイードライブシャワー/ドアバイザー/パワーウインドウ/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
587
76.6万円
関西
230
75.9万円
東海
261
76.8万円
北海道
144
82万円
九州
293
73.3万円
東北
272
77万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
154
76.9万円
四国
80
74.1万円
地域別台数
関東
6
28.4万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
28.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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パッソとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  エアウェイブ
115万円191.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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