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パッソとバモスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 380
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 社外SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 全方位カメラ ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・ETC・スマートキー・シートヒーター装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト TVキャンセラー Tz前後ドラレコ パーキングセンサー スマートキー2本 フルセグナビ(NSZT-W68T) バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Mナビ ワンセグTV キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ 記録簿 ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー 車検R9年4月 走行38718KM 被害軽減ブレーキスマートアシストII キーレス ナビフルセグTV バックカメラ ETC フロアマット バイザー 社外AWスタッドレス付

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・フォグ

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 当店買取車/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD・DVD/ドラレコ/ETC/衝突軽減/障害物センサー/プッシュスタート/パールホワイト/車検令和8年10月

    本体価格
    71.8万円

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    57万円

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    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル5速

    本体価格
    24.2万円

関東
587
76.6万円
関西
230
75.9万円
東海
261
76.8万円
北海道
144
82万円
九州
293
73.3万円
東北
272
77万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
154
76.9万円
四国
80
74.1万円
地域別台数
関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.1万円
東北
10
42.1万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円

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パッソとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
115万円191.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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