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パッソとバモスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 489
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ フロアマット ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ TV BT CD DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシスト トヨタ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 新品タイヤ4本ターボENG4ATフルフラット

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 社外ナビ・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ アルミホイル ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ TV アルミホイール フルフラット

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    24.8万円

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    48.9万円

  • ホンダ バモス TURBO 両側スライドドアWエアバックABS

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    8万円

  • ホンダ バモス 660 M /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    25.5万円

関東
599
73.3万円
関西
256
72.7万円
東海
309
69.8万円
北海道
221
79万円
九州
261
71.1万円
東北
280
76.5万円
北陸・甲信越
214
72.6万円
中国
156
68.7万円
四国
73
73.5万円
地域別台数
関東
143
44.8万円
関西
52
35.6万円
東海
74
41.2万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
26
48.9万円
四国
25
37万円

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パッソとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
115万円191.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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