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パッソとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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パッソとCX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-30
VS
2.8万円190.9万円
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中古車相場 146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
2282 中古車掲載台数 717
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    89.2万円

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    130万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ パッソ パッソ レーシー 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション ECLIPSEナビ HID

    本体価格
    13.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    64.4万円

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関東
599
67.2万円
関西
228
60.2万円
東海
327
62.7万円
北海道
126
66.1万円
九州
255
66.2万円
東北
269
74.8万円
北陸・甲信越
250
69.2万円
中国
148
66.1万円
四国
80
70.2万円
地域別台数
関東
188
222万円
関西
128
227.3万円
東海
120
223.1万円
北海道
15
254.8万円
九州
97
226.9万円
東北
32
241万円
北陸・甲信越
57
231.1万円
中国
65
227.1万円
四国
15
238万円

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パッソとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-30
115万円191.3万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
996 排気量(cc) 1756~1997
69 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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