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パッソとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
4.8万円198万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1033.8万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オーディオ リモコンキー 禁煙車 エアコン

    本体価格
    31.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ CDナビ・ワンセグTV・コラムシフト

    本体価格
    27.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD フルセグナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンセグナビ・バックモニター・ワンオーナ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ 走行中TV可 Bluetooth ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1033.8万円

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    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1149.9万円

関東
471
68.8万円
関西
228
66.5万円
東海
292
66万円
北海道
141
65.9万円
九州
239
70.9万円
東北
259
76.6万円
北陸・甲信越
196
72.8万円
中国
149
65.6万円
四国
67
67.6万円
地域別台数
関東
4
1175万円
関西
1
1149.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
996 排気量(cc) 3982~4663
69 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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