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パッソとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ロングラン保証付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/布シート/SDミュージックサーバ/純正フロアマット/ワンセグテレビ/AUX接続/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/クリアランスソナー/スペアキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・アイドリングストップ・ETC・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S バックカメラ 前後センサー フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検整備付Bluetooth地デジナビBカメラ

    本体価格
    23.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 社外7インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱システム 前後ドライブレコーダー オートハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト 14インチホイールキャップ プリクラッシュ 障害物センサー 電格ミラー スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/ナビ/ETC/スペアキー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    79.5万円

関東
587
76.6万円
関西
229
75.9万円
東海
260
76.4万円
北海道
145
81.9万円
九州
292
73.4万円
東北
270
77.1万円
北陸・甲信越
199
79.4万円
中国
154
76.6万円
四国
81
74.2万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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パッソとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  エスティマルシーダ
115万円191.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996 排気量(cc) 2184~2438
69 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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