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パッソとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   米国ホンダ  リッジライン
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ・ワンセグ・CD・バックモニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 点検記録・ベンチシート・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ/ドラレコ/先進ライト/ETC

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1年間走行距離無制限保証・13000キロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシII エアロセット モデリスタ14AW

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

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  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

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  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

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  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

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  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

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  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

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    598.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
566
73.2万円
関西
263
72.8万円
東海
325
69.6万円
北海道
207
78.2万円
九州
255
71.2万円
東北
263
74.6万円
北陸・甲信越
217
71.7万円
中国
164
69.8万円
四国
70
75.5万円
地域別台数
関東
3
345.9万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国ホンダ  リッジライン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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