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パッソとパサートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとパサートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
6.5万円188.8万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 58
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンセグメモリーナビ装備スマートキー装備

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD エアロ アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S コーナーセンサ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ/キーレスキー/走行距離無制限1年保証

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD 純正オーディオ スマートキー 保証書

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    189万円

関東
599
71.6万円
関西
256
69.9万円
東海
320
67.6万円
北海道
168
74.6万円
九州
241
71.8万円
東北
240
72.6万円
北陸・甲信越
190
71.8万円
中国
179
72.6万円
四国
66
76.7万円
地域別台数
関東
23
202.7万円
関西
10
175.3万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
4
165.5万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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パッソとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  パサート
115万円191.3万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
996 排気量(cc) 1497~1968
69 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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