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ハイエースとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アウディ  A1スポーツバック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
776 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドフリップダウンモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー 4WD 本州仕入

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ JAAA鑑定済 左電動スライド 10人乗り

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD HDDナビ地デジTVバックカメラタイベル交換

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ カスタム ラプター塗装 レンタル試乗可

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 禁煙車/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 丸目 リーガルフェンダー Dスロット16inc

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電スラ ローダウン ナビ ETC AW

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リンエイ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    252.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

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    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 

    本体価格
    200万円

関東
278
334.5万円
関西
108
384.7万円
東海
84
349.6万円
北海道
62
347万円
九州
88
306万円
東北
44
324.7万円
北陸・甲信越
31
331.7万円
中国
30
276.2万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
54
199.8万円
関西
33
171.9万円
東海
20
197.1万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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ハイエースとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A1スポーツバック
226.8万円540.2万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2693 排気量(cc) 999~1497
151~160 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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