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ハイエースとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
52万円1014万円
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中古車相場 565.6万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
857 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ メモリーナビ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FFヒーター装備 サブバッテリー搭載

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ全方位 衝突軽減 スマートキー 6型

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング ケイワークス オーロラエクスクルーシブ ポップアップ

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー/電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッド付きファミリーパッケージ!

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビンX 10人乗り 3000DTB ロングボディー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン メモリナビ Bカメラ  10人乗り ETC

    本体価格
    297万円

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    565.6万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブPKG D車左H白革

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    応談

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    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマサンルーフ/22インチアルミ

    本体価格
    1678万円

関東
291
336.5万円
関西
118
369.9万円
東海
94
343万円
北海道
80
351.4万円
九州
106
327万円
東北
54
327.7万円
北陸・甲信越
25
296.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
12
1093.8万円
関西
6
1300万円
東海
7
1145.2万円
北海道
0
---
九州
1
678.2万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1608.7万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円

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トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2693 排気量(cc) 2996~3982
151~160 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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