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ハイエースとV8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  V8
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Coastlines Renoca 専用LEDヘッドライトキット 新品全塗装 新品FLEXオーバーフェンダー 新品クラシックオーバルタイヤ 新品DEANクロスカントリーAW 新品FLEXクラシックLEDテール 茶木目フットパネル

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ フローリング エアロ ワンオーナー ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター ALPINEスピーカー&ツィーター ウーファー ツインモニター ローダウン ヴァレンティテール

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ バックカメラ 先進ライト リヤクーラ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オットマン付クロスシート2脚3ナンバー10人

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アーバンカ-キ カラ-NOトヨタ6X3

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ 100系最終後期型 4.9万キロ 2列目回転シート ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ イージークローザースライドドア トリプルルーフ 電格ドアミラー リアフィルム 大型蛍光灯

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド 後席モニター キーレス

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター HKSマフラー ローダウン パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ フルエアロ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FFヒーター 154W薄型ソーラーパネル フリップダウンモニター ツインサブB 前後ドラレコ スマートキー 純正LEDヘッドライト イージークローザードア ワンオーナー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装社外ツインモニターバンパーガード

    本体価格
    228万円

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    760万円

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    589万円

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    本体価格
    768万円

関東
422
383.2万円
関西
198
424.9万円
東海
129
378万円
北海道
100
375.5万円
九州
135
390.9万円
東北
87
386.6万円
北陸・甲信越
48
382.1万円
中国
51
352.9万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
15
702.1万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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ハイエースとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  V8
226.8万円544.2万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2693 排気量(cc) 4282~4735
151~160 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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