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ハイエースとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8人乗り構造変更/ワンオーナー車/買取直販/ロングスライドレール/REVOシート2脚/フルフラット/両側自動ドア/小窓付きガラス/新品ナスカータイヤ/新品17インチAW/8型フルセグナビ/サブモニター

    本体価格
    587.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型・1オーナー・カスタム内装・アルパインフローティングナビ・Bカメラ・フリップダウンモニター・ベッドキット・パワースライドドア・ブラウンレザー調シートカバー・社外18インチアルミ・オーバーフェンダー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生  バックカメラ ETC MTモード 電動スライドドア 4WD スマートキー プッシュッスタート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1オーナー/寒冷地仕様/BIG-Xナビテレビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワスラ/ETC/フロントスポイラー/LEDヘッドライト/セーフティセンス/19inアルミ/オーバーフェンダー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS フォックス Ds-Lスタイル ワンオーナー/サブバッテリー/走行充電/外部充電/電子レンジ/冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/LEDヘッドライト/パワースライドドア/ナビ/ETC/ミラー型ドラレコ/ワイドミドル/キャンピングカー

    本体価格
    531万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワースライドドア/ビルトインETC/キーレス/電動格納ミラー/スペアタイヤ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ZEROワゴンベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ 全方位カメラ LEDライト パワスラ

    本体価格
    536.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
422
383.2万円
関西
198
424.9万円
東海
130
377.6万円
北海道
100
375.5万円
九州
136
388.4万円
東北
87
386.6万円
北陸・甲信越
49
378.4万円
中国
51
352.9万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2693 排気量(cc) 5935
151~160 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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