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ハイエースとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品Renoca CoastLine  ベージュ塗装 ホワイトレタータイヤ シートカバー BIGX11ナビ 大型後席モニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様車 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター ビルトインETC  パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    569.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 貨物

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ダブルエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD パワースライドドア 10人乗り 後席モニター ナビゲーション バックビューモニター 地デジチューナー フルセグ ISOFIX ETC DVD再生 オートライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー アルパイン11インチビックX 4WD カロッツェリアフリップダウンモニター×2 ユーアイビーグルベットキット デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BIG-X

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター サイドオーニング テレビ サブバッテリー 150Wインバーター 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワースライドドア/ビルトインETC/キーレス/電動格納ミラー/スペアタイヤ

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

関東
421
383.6万円
関西
199
424.7万円
東海
131
376.3万円
北海道
101
378万円
九州
136
388.4万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
49
378.4万円
中国
51
352.3万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ハイエースとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラアヴィ
226.8万円544.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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