| トヨタ ハイエース | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
2880万円～2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る |
| 1218台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 2693 | 排気量(cc) | 3799 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 10名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
ハイエースと600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースと600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は1218台、600LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
