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ハイエースとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  マーチBOX
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renocaコーストライン

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 アイシート ベッドキット ハヤシレーシング16AW ローダウン 社外テール 社外ナビ バックモニター 10.2型後席モニター ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年保証付き 10人乗りフローリング仕様 地デジTV バックモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD デジタルインナーミラー ナビ バックカメラ ETC パノラミックビューモニター

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ブラウン全塗装車/新品タイヤ/新品キャメルシートカバー/ハイエースカスタムコンプリート車/AW/キャリパーカバー/マフラーカッター/LEDテール/ETC/フルセグナビ/パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ パワースライドドア Pivotオートクルーズ付スロコン VIPERセキュリティ バンパーガード オーバーフェンダー DFLF18インチアルミホイール 鑑定書付き

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム キャンピング ビークル・フューチャ R6年タイベル交換済 冷蔵庫 シンク ツインサブバッテリー ポップアップ式ルーフテント 二段ベット 外部電源 走行充電器 インバーター BT Carplay ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ/Bカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイエース FOCS フォックス Ds-Lスタイル ワンオーナー/サブバッテリー/走行充電/外部充電/電子レンジ/冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/LEDヘッドライト/パワースライドドア/ナビ/ETC/ミラー型ドラレコ/ワイドミドル/キャンピングカー

    本体価格
    531万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
421
383.6万円
関西
199
424.7万円
東海
131
376.3万円
北海道
101
378万円
九州
136
388.4万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
49
378.4万円
中国
51
352.3万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  マーチBOX
226.8万円544.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2693 排気量(cc) 997~1348
151~160 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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