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ハイエースとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクルーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  クルー
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
841 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルミ タイヤ エアロ シートアレンジ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ マリナRV ラテ インバーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ 片側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラット ダブルモニター ベッド

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ製ヴォーノ スーペリア 4WD 2サブ ソーラー インバーター FF 冷蔵庫 TV

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ナビ 後席モニタ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 山道雪道 4WD車両

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ T-Forceエアロ 自動ドア スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型TSS1オナ禁煙ナビTVLEDWエアBスライド窓

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
276
381.6万円
関西
124
384.3万円
東海
126
388.6万円
北海道
55
347.7万円
九州
90
339.4万円
東北
61
382.2万円
北陸・甲信越
33
332.5万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ハイエースとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  クルー
226.8万円544.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2693 排気量(cc) 1998~2825
151~160 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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