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ハイエースとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
66万円1014万円
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中古車相場 149万円236万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・ドラレコ・Bカメラ FLEDERMAUSホイー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト製 ボレロV-MAX 4WD 2サブ C-TEK 家用エアコン FF ソーラー

    本体価格
    999.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター 寒冷地仕様 外部電源 ETC

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ クラシックシートカバー クラシックアルミ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビBカメラTV衝突軽減スマートキーETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バタフライシート改

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 特装ベース車 フルエアロ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

    本体価格
    236万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    229.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    215.4万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス シートヒーター・レーダークルコン

    本体価格
    233.3万円

関東
278
333.5万円
関西
108
384.7万円
東海
85
348.8万円
北海道
63
351.1万円
九州
88
306万円
東北
43
320.5万円
北陸・甲信越
33
324.5万円
中国
29
266.8万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
4
215.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
184.8万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
226.8万円540.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2693 排気量(cc) 1197~1618
151~160 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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