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ハイエースとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  SAI
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
767 中古車掲載台数 351
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー カロッツェリアナビ後席モニターRAYSアルミ

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ Ver2

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA 10人乗り ワンオーナー FFヒーター ツインサブBT

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗 ガソリン AT バッ グランドキャビン 10人乗 ガソリン AT バッ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ジーアイ・ギアカスタムパーツ・片側電動・

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルミラー・ナビ・ETC・後席モニター

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング グランドリラックスワゴン サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 軽油

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 寒冷地 ワンオーナー ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G レザーシート シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ地デジBカメラETC黒革電動暖席16AW

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期/純正ナビ/地デジ/カメラ/禁煙/買取車

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ 後期型 純正ナビ バックモニ S Cパッケージ 後期型 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    133万円

関東
278
332.8万円
関西
105
377万円
東海
81
338.3万円
北海道
59
337.2万円
九州
88
303.3万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
96
98.2万円
関西
50
95.4万円
東海
50
108.6万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
26
111.3万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円

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ハイエースとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  SAI
226.8万円540.2万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
2693 排気量(cc) 2362
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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