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ハイラックスとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとB3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
609 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/ディーゼル/ナビ機能付き純正8型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/ドラレコ/LEDヘッド/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD イモビ 寒冷地 アイドルストップ 横滑り防止機能 点検記録簿 キーフリーシステム ナビ付 オートクルーズコントロール オートエアコン AW Pシート バックカメラ メモリーナビ スマキー ABS

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ トノカバー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー リアデフロック ヒルディセントコントロール

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 6スピーカーオーディオ オプティトロンメーター 全席ワンタッチ式パワーウィンドウ ピアノブラックスイッチ メッキドアミラーLEDヘッドライト ヘッドライトクリーナー クルコン

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 RAYSアルミ ハードトノカバー ベットライナー サイド出しマフラー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スタッドレス純正アルミセット アンダーガード ボンネット&リアゲートダンパー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS製フロントリフトアップ KMCアルミホイール SOREXヒッチメンバー 柿本製サイドマフラー TOYOTAデカール 純正ハードトノカバー 前後ドライブレコーダー ETC GRサイドバイザー GRサイドモール

    本体価格
    519.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
124
384.7万円
関西
65
395.6万円
東海
135
408.6万円
北海道
55
417.3万円
九州
82
411.6万円
東北
44
417.7万円
北陸・甲信越
35
410.1万円
中国
45
400.9万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとB3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B3カブリオ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1163万円1196万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2393 排気量(cc) 2979
150 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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