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ハイラックスとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとC5 Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C5 X
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 428万円630万円
C5 Xの相場表を見る
769 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ハイラックス 2代目ピックアップトラック 内装張替済

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 社外15インチホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期 キャノピ‐ 新品KO3 RAY'S17AW 純ナビ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    444.9万円

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    本体価格
    466万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 専用ナビ/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

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    428万円

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    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 1.6ターボ 8速AT プ

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

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  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

関東
179
381万円
関西
90
412.7万円
東海
166
395.8万円
北海道
60
410.7万円
九州
108
398万円
東北
50
383.5万円
北陸・甲信越
58
400.9万円
中国
44
366.9万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
5
470.3万円
関西
3
518万円
東海
1
529万円
北海道
0
---
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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ハイラックスとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C5 X
326.7万円477.2万円 新車時価格 484万円682万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2393 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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