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ハイラックスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ダッジ  マグナム
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 35万円368万円
マグナムの相場表を見る
736 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期キーレスナビTVBluetoothホワイトレタ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアロ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD フルカスタム リフトUP 本州車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA/全周囲カメラ/デジタルミラー/RCC

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/TRDパーツ各種/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 全方位カメラ

    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ  TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ 鍵付キャノピー ナビTV

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 保証書/純正 7インチ SDナビ/トヨタセーフ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    72.8万円

  • ダッジ マグナム 3.5SXT ナビ TV Bluetooth ETC 22AW

    本体価格
    69.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22inAW・左右出しマフラ-・カスタムシート

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 OBD診断済 社外ナビTV 黒革シート

    本体価格
    55万円

  • ダッジ マグナム 2.7 1ナンバー登録or3ナンバー登録

    本体価格
    55万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 新車並行車 KW車高調 サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC 革 社外22AW ローダウン

    本体価格
    65.8万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMI、RT、迫力のV8サウンド、30 

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム 3.6V6マッチペイント 新品ヘッドライト・LEDテール車高調

    本体価格
    78.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    53万円

関東
128
362.1万円
関西
90
386.1万円
東海
197
387万円
北海道
52
402万円
九州
96
363.1万円
東北
48
378.3万円
北陸・甲信越
49
375.9万円
中国
49
387.7万円
四国
27
412.1万円
地域別台数
関東
12
69.4万円
関西
12
96万円
東海
1
66万円
北海道
3
82.7万円
九州
4
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
104.5万円
中国
3
127.6万円
四国
1
78万円

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トヨタ  ハイラックス   ダッジ  マグナム
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 2700~6100
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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