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ハイラックスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
611 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ リフトアップ トノカバー スマートキー×2 純正8インチDA+ナビ BT 全方位モニター パワーシート LEDヘッド 社外デジタルインナーミラー ヘッドライナー

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車・3ツ折りハードトノカバー&ベッドライナー・フロント&リアドライブレコーダー・TOYOTAデカール・純正8型ディスプレイオーディオ・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・360°モニター・ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BP51

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRハードトノカバー 8インチナビ ETC ドラレコ USB ソナー Aモニター Aストップ Pシフト スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ フォグ Bフォグ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ブラックデイトナ ローダウン NARDI

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 社外ナビ スマートキー スペアキー

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 社外17インチホイール All-Terrainタイヤ 社外サイドステップ 社外サイド出しマフラー パノラミックビュー ドラレコ パワーシート

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    100.9万円

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    114万円

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    49.8万円

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    本体価格
    89万円

関東
124
384.7万円
関西
65
395.6万円
東海
135
408.6万円
北海道
54
416.9万円
九州
84
411.9万円
東北
45
418万円
北陸・甲信越
35
410.1万円
中国
45
400.9万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   DSオートモビル  DS3カブリオ
326.7万円477.2万円 新車時価格 304万円343.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2393 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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