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ハイラックスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  グランビア
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
738 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビTV 全方位カメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ROCCOフェイスTステップベッドライナー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リアステップバンパー 社外AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙 純8inナビ リフトUP 全方位

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ+パノラマカメラ+ロールバー/ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア (ベース) 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ ツインムーンルーフ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

関東
130
363.2万円
関西
90
385.3万円
東海
201
387万円
北海道
51
402.9万円
九州
95
364.6万円
東北
47
379万円
北陸・甲信越
48
376.3万円
中国
49
387.8万円
四国
27
414.8万円
地域別台数
関東
2
114.9万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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ハイラックスとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  グランビア
326.7万円477.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2393 排気量(cc) 2693~3378
150 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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