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ハイラックスとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクルーガーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クルーガー
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 57万円152万円
クルーガーの相場表を見る
720 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー/社外キャノピー/純正マット

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトUP BFタイヤ TRDパーツ 衝突軽減B

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ミッキー16AWローダウンSDナビ地デジETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品ワークアルミ&タイヤ バンパーガード

    本体価格
    455.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 4WD 7人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L FOUR Gパッケージ 4WD リフトアップ デルタフォースホイール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S 7人乗り サンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S Cal Look カスタム RV 3列シート SUV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 社外ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ETC/HID

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 V Gパッケージ /DVDナビ/キセノン/キーレス/アルミ/ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

関東
120
359.7万円
関西
91
385.1万円
東海
202
389.8万円
北海道
52
401万円
九州
91
365万円
東北
45
373.6万円
北陸・甲信越
47
377.2万円
中国
46
381.4万円
四国
26
405万円
地域別台数
関東
2
82.5万円
関西
1
88.9万円
東海
0
---
北海道
1
107.8万円
九州
2
92.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152万円
四国
0
---

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ハイラックスとクルーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クルーガー
326.7万円477.2万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2393 排気量(cc) 2362~2994
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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