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ハイラックスサーフとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
94.9万円680万円
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中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
319 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 4WD作動 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ハイラックスサーフ入荷します 事前情報

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X キーレス 純正オーディオ 障害物センサー

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/リフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/新品BFグッドリッチATタイヤ/4連イカリングヘッドライト/カロッツェリアサイバーナビ/地デジ/ルーフレール/リアスポイラー/キーレスエントリー

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRLTD 2.0 5MT リフトアップ幌 公認 unfinished

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD ユーザー様直接仕入れ 全塗装ナイトグレー 2インチアップ KEELER16インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD 全塗装アルルブルー US仕様 TOYOTAグリル メッキドアミラー LEDテール チューブステップ フルセグナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ BFグッドリッチ 噴射ポンプ交換済 キャンプ 車中泊 フルフラット

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ マッドタイヤ ナビ フルセグTV 背面タイヤ

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    219万円

関東
105
217.5万円
関西
57
232.8万円
東海
47
213.3万円
北海道
27
244.2万円
九州
22
182万円
東北
33
236.2万円
北陸・甲信越
15
232.5万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
21
180.2万円
関西
13
184.3万円
東海
5
218.6万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  シャラン
247.8万円357万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 1389~1968
163~249 最高出力(馬力) 150~177
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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