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ハリアーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  XT5
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 278万円698万円
XT5の相場表を見る
5486 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD メーカー12インチナビ JBL 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z DAナビ 全周囲モニター JBL ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター カーテンエアバック クルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 全周囲カメラ 電動シート ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD ナビTVフルセグ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ JBLプレミアムサウンド ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    367.1万円

ピックアップ中古車
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    568万円

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    本体価格
    475万円

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    288万円

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    345万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    548万円

関東
1353
320.7万円
関西
794
326万円
東海
995
316.1万円
北海道
263
318.3万円
九州
717
320.7万円
東北
405
323.7万円
北陸・甲信越
338
307万円
中国
416
317.7万円
四国
205
337.1万円
地域別台数
関東
7
462.1万円
関西
4
460.5万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  XT5
299万円626万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1986~2487 排気量(cc) 3649
170~178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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