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ハリアーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  オプティ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
4730 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD TRDフルエアロ 黒革 9型TVナビ Bカメラ  U

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 JBL 全方位 12型ディスプレイナビ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車メモリーBモニター付

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティセンス サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型DA レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    388.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス AW

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 同色全塗/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/オートマ/7万K台/修復歴無/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV タイミングベルト交換済み  走行87000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

関東
1193
322万円
関西
687
326.3万円
東海
787
310.7万円
北海道
220
306.2万円
九州
685
321.4万円
東北
309
300.1万円
北陸・甲信越
339
306.8万円
中国
357
317.1万円
四国
153
317.8万円
地域別台数
関東
5
37.4万円
関西
4
35.4万円
東海
2
53.3万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ハリアーとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  オプティ
299万円620万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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