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ハリアーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 16.3万円176.6万円
アクセラの相場表を見る
5227 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム セーフティセンスP 純正9

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新車11点パック 調光パノラマルーフ

    本体価格
    538.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/デジタルミラー/HUD/TV

    本体価格
    513万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 /LPGエンジン/タンク期限2028年6月/5速MT

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

関東
1350
303.4万円
関西
740
308.5万円
東海
923
300.1万円
北海道
232
291.6万円
九州
772
307.9万円
東北
366
294.3万円
北陸・甲信越
283
286.2万円
中国
382
294.5万円
四国
179
305.3万円
地域別台数
関東
37
93.7万円
関西
17
112.2万円
東海
14
99.8万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.7万円
東北
8
88.5万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
14
116.4万円
四国
4
104.2万円

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ハリアーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
299万円620万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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