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ハリアーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5489 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー 買取車 純正12.3型ナビ JBLサウンドシステム パノラミックビューモニター フルセグ 黒革シート LEDヘッドライト パワーバックドア メーカー保証5年付き

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 全方位カメラ・JBLサウンド・Bluetoothオーディオ・電動格納ミラー・パワーバックドア・寒冷地仕様車・衝突軽減・100V電源・ドライブレコーダー・横滑防止装置・盗難防止装置・BSM・オートマチックハイビーム

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 当社下取り車 TOYOTA認定中古車 12.3インチディスプレイオーディオPlus パノラミックビューモニター レザーシート フルセグ シートベンチレーション ステアリングスイッチ ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD BLサウンド 車線逸脱警報 純正8型SDナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 電動ハーフレザー LEDオートライト 追従クルコン コーナーセンサ- ETC 電動リアゲート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/デジタルミラー/パワーバックドア/純正12.3型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/衝突軽減/BSM/オートハイビーム/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ・パノラミックビュー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー デジタルインナーミラー 電動リヤゲート ドラレコ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
1355
320.5万円
関西
793
325.7万円
東海
994
316.2万円
北海道
264
318.4万円
九州
710
320.2万円
東北
406
323.2万円
北陸・甲信越
340
308.2万円
中国
419
317.1万円
四国
208
337.2万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ユーノスコスモ
299万円626万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1986~2487 排気量(cc) 1308~1962
170~178 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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