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ハリアーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  アウトランダー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 29.8万円659.6万円
アウトランダーの相場表を見る
4986 中古車掲載台数 559
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/純正ナビ/全周囲/JBL

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD BIG-X9型ナビ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 1オ-ナ-/JBLナビ/PBドア/Dレコ/Pシ-ト/HUD

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3DA PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    659.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ 1オーナ禁

    本体価格
    122.8万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    545.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD CEV/黒革シート/12.3型HDナビ/全方位カメラ

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    637万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    520万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD アルパイン製デジタルルームミラー

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/マイパイロット/純正9型ナビ

    本体価格
    493.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ BTフル Bカメ ドラレコ クルコン

    本体価格
    176万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
202
397.9万円
関西
100
424.2万円
東海
68
340.2万円
北海道
42
266.2万円
九州
34
364.7万円
東北
37
276.5万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
9
405.2万円

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ハリアーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  アウトランダー
299万円620万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 2359
171~178 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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