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ハリアーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド ETC ドラレコ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/ナビ機能/ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ 全周囲 12.3ナビ JBL ACC BSM

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド 全方位カメラ 半革 ETC2/0

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ セーフティセンス レーダークルーズ 純正12型ナビ バックカメラ JBLサウンド 電動リアゲート BSM レザーシート シートヒーター&エアコン コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能有)バックカメラ/ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL12.3インチメーカーナビ JBLサウンド 全方位カメラ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 パワーシート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ワンオーナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート フルセグ Bluetooth LEDライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

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  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

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    応談

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    165万円

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    183万円

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    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
1354
320.5万円
関西
798
326.2万円
東海
996
316万円
北海道
262
318.6万円
九州
718
320.8万円
東北
404
323.2万円
北陸・甲信越
342
306.7万円
中国
416
317.7万円
四国
205
337.1万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ハリアーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
299万円626万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1986~2487 排気量(cc) 2972~3496
170~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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