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ハリアーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 20.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ9型ナビBカメラ後席モニタTSS

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 雹凹み 純正12.3インチナビ

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 黒革 12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メーカーDAナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 純正ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC TCS

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ モデリスタエアロ メーカーナビ JBL

    本体価格
    179.2万円

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    49.8万円

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    104.5万円

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    37.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車サンルーフ4WDターボ車クルコン

    本体価格
    73.6万円

関東
1230
321.4万円
関西
700
324.9万円
東海
788
309.5万円
北海道
229
306.3万円
九州
709
321万円
東北
312
298.6万円
北陸・甲信越
342
305.9万円
中国
364
318.2万円
四国
155
317.8万円
地域別台数
関東
4
109.9万円
関西
6
73.4万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
299万円620万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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