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ハリアーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとクルーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クルー
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
4820 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サンルーフ モデリスタ JBL デジタルミラー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ 電子インナーミラー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正8型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ Pルーフ 12.3DA PVM BSM HDMI

    本体価格
    526.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD ワンオーナー・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    334.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

関東
1222
321.5万円
関西
703
323.6万円
東海
798
308.8万円
北海道
227
304.5万円
九州
710
322万円
東北
312
295.9万円
北陸・甲信越
333
305.3万円
中国
361
316.3万円
四国
154
319.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ハリアーとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クルー
299万円620万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1986~2487 排気量(cc) 1998~2825
171~178 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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