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ハリアーと205を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと205の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  205
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 168.3万円239.9万円
205の相場表を見る
4642 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD 電動シート スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正9インチナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 1オーナーJBLナビTV360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 認定中古車 禁煙 1オーナ 前後ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ユーザー買取1オーナー電動車革ナビ地デジ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光ルーフ・黒革・12.3型ナビ・禁煙車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ SDナビ バック

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD クルコン ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 XS オート エンジンヘッドOH タイベル交換済

    本体価格
    168.3万円

  • プジョー 205 SI ルマン24優勝記念限定車・取説・記録簿

    本体価格
    198万円

関東
1149
317.2万円
関西
639
320万円
東海
784
301.3万円
北海道
253
302万円
九州
679
314.7万円
東北
319
296.1万円
北陸・甲信越
314
303.4万円
中国
347
308.9万円
四国
158
323.1万円
地域別台数
関東
1
168.3万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205の中古車を探す

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ハリアーと205のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  205
299万円620万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 1360~1904
171~178 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4642台、205の中古車は4台掲載しています。
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