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ハリアーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ロータス  エヴォーラ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
4774 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ JBL スカッフイルミ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パワーバックドア アルパインナビ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD パワーシート 9型SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正エアロ 冬タイヤ エンスタ  Bカメ

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD サンルーフ JBLサウンド 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ パノラマビュー ドラレコETC

    本体価格
    370万円

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    698万円

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

関東
1217
322万円
関西
697
324.7万円
東海
790
308.6万円
北海道
229
306.5万円
九州
695
323.8万円
東北
296
298.6万円
北陸・甲信越
337
304.7万円
中国
365
318.8万円
四国
148
318.6万円
地域別台数
関東
6
812.5万円
関西
1
464.7万円
東海
3
674.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ロータス  エヴォーラ
299万円620万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1986~2487 排気量(cc) 3456
171~178 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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