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ハリアーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD JBL モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲モニター ドライブレコーダー ETC デジタルミラー 半革シート ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナー/禁煙車/調光パノラマルーフ/JBLサウンド/12.3型ナビ/グレーハーフレザー/フルセグTV/USB/BT/全周囲カメラ/ドラレコ付デジタルインナーミラー/電動リアゲート/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ハリアー Zレザーパッケージ 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ /佐賀県/ガリバー佐賀本庄店

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3インチナビ AM/FM/Bluetooth フルセグTV プレミアムサウンドJBL クルーズコントロール パワーバックドア トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW デジタルインナーミラー パワーシート スマートキー

    本体価格
    363.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ/12.3インチナビ/全方位

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G パワーバックドア/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッド/電子パーキング

    本体価格
    323.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT/レカロシート/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス フロア5速 ターボ ナビTV ETC

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    69.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル 買取車

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    34.8万円

関東
1355
320.8万円
関西
794
326万円
東海
995
316.1万円
北海道
263
318.3万円
九州
719
320.4万円
東北
405
323.7万円
北陸・甲信越
340
307.4万円
中国
417
317.3万円
四国
207
336.9万円
地域別台数
関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円

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ハリアーとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
299万円626万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
170~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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