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ハリアーとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラレビン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 64.8万円1080万円
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4730 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス MODELLISTAエアロ セーフティセンスP TEC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正ナビ・CDDVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタ 12型ナビ

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビフルセグTV本革サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー・ハーフレザー・雹害車・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LEDヘッド ワンオーナー車

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL 電動リアゲート クルコン ETC

    本体価格
    367.1万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

関東
1193
321.9万円
関西
687
326.3万円
東海
787
310.7万円
北海道
220
306.2万円
九州
685
321.4万円
東北
309
300.1万円
北陸・甲信越
339
306.8万円
中国
357
317.1万円
四国
153
317.8万円
地域別台数
関東
24
259.8万円
関西
10
251.4万円
東海
7
398.3万円
北海道
4
301.3万円
九州
13
234.5万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラレビン
299万円620万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1587
171~178 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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