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ハリアーとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 451
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 全周囲 モデリスタ JBL 電動リアゲート

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 先進安全装備 バックモニター付き

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD HUD 録画機能付デジタルミラー ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチナビ JBL 全方位カメラ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ BSM PVM ETC2.0 クルコン

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X OBD済 HDDナビ フルセグTV ETC

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 7型ナビ MTタイヤ リフトアップ HIDヘッ

    本体価格
    175.8万円

関東
1224
321.8万円
関西
705
323.7万円
東海
796
308.7万円
北海道
226
304.6万円
九州
712
321.9万円
東北
312
296.2万円
北陸・甲信越
334
304.8万円
中国
364
317.3万円
四国
154
318.5万円
地域別台数
関東
135
211.7万円
関西
55
235.5万円
東海
108
191.2万円
北海道
36
201.3万円
九州
49
180.9万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
216.6万円
中国
13
213.2万円
四国
9
157.1万円

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ハリアーとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ハイラックスサーフ
299万円620万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1986~2487 排気量(cc) 2693~3955
171~178 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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