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ハリアーとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  マークX
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 985
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ ETC2.0 電動シート LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ モデリスタエアロ PBドア

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 4WD 全周囲カメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 特別仕様 メーカーナビ衝突軽減 電動シート

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 1オーナーフルモデリスタ JBL 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メーカー純正12インチナビ LBLサウンド ETC

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    441.2万円

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    本体価格
    159.8万円

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    124万円

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    85.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TK0873フロント・リアG'sエアロバンパー

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    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビBカメ地デジBT音楽カールソン20AW

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ローダウン/ETC

    本体価格
    159.8万円

関東
1189
318.3万円
関西
704
325.4万円
東海
846
316.3万円
北海道
170
295.2万円
九州
722
307.2万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
302
303.3万円
中国
338
323.6万円
四国
177
314.5万円
地域別台数
関東
271
116.6万円
関西
269
136.7万円
東海
145
147.1万円
北海道
49
105.2万円
九州
86
95.7万円
東北
39
106.1万円
北陸・甲信越
51
123.6万円
中国
37
108.5万円
四国
38
121.6万円

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ハリアーとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  マークX
299万円620万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 2499~3456
171~178 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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