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ハリアーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 41.8万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
4806 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 セーフティセンス ETC

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ROWENコンプリート エアロ車高調21AW

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ 黒本革 ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD フルセグ地デジTV ドライブレコーダ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス BIGX9型ナビ 本革シート ボルドー内装

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光ガラスルーフ JBLサウンド LED

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X コンパクトSUV

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD HDDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD TVナビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 保証24ヵ月

    本体価格
    113万円

関東
1216
321.4万円
関西
707
323.7万円
東海
798
308.4万円
北海道
229
305.1万円
九州
705
321.5万円
東北
310
296.6万円
北陸・甲信越
330
305.6万円
中国
358
315.6万円
四国
153
320.3万円
地域別台数
関東
10
87.7万円
関西
6
82.1万円
東海
1
90万円
北海道
4
103.5万円
九州
2
115.4万円
東北
6
91.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
---

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ハリアーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
299万円620万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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