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クロスロードとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 106.5万円368.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
143 中古車掲載台数 23
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDナビエデイション 純正HDDナビBモニター CD DVD TV サイドステップ ハンドルカバーRスポイラー付  ツートンカラー 17インチAW 3列シート 盗難防止装置 パワステ キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 20X HDDナビエディション 4WD シートヒーター!フォグライト! 3列シート!7人!純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 元色全塗装済み・HDMI対応9インチディスプレイオーディオ・社外ホイール・キーレスエントリー・ミュージックサーバー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス DVD再生 急発進防止装着車

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /3列/7人乗/カスタムペイント/全塗装済み/RAYS16AW/イクリプスナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD/DVD再生/バックカメラ/USB/キーレス/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ カスタムリペイント車・オリジナル色

    本体価格
    113万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション オリジナルグリル加工 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    284万円

関東
42
130.8万円
関西
23
100.4万円
東海
20
105.6万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
11
87.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円
地域別台数
関東
1
463.7万円
関西
3
303.5万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
346.3万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
148.7万円
中国
0
---
四国
10
364.5万円

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クロスロードとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
193.2万円291.9万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1799~1997 排気量(cc) 3310
140~150 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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