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bBとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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bBとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  Eクラス
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 12
  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.5 Z 社外ナビTV ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ユーザー買取車・社外ナビ・社外エアロ・社外17インチアルミホイール・ETC・オートエアコン・ドアバイザー・電動格納ミラー・キーレス・車高調・社外マフラー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 平成21年式 車検令和8年9月 走行距離48000キロ コラムオートマ フォグランプ キーレス 電動格納ミラー 純正アルミ ETC ライトレベライザー Wエアバッグ オートエアコン 修復歴無し

    本体価格
    37万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 皮コンビシート/室内イルミ/HIDヘッドライト/ETC/フォグライト/リモコンキー/純正15インチアルミ/革巻ステアリング/CD/横滑り防止/エアロ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS エアコン クーラー キーレス ベンチシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 管理番号24

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット モデリスタ特別仕様車/ハーフレザー/ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/イルミネーション付11スピーカー/スマートキー/フルエアロ/ローダウンスプリング/社外15インチアルミ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD 4速コラムオートマ ABS ベンチシート

    本体価格
    48万円

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    529.9万円

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    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
71
46.3万円
関西
30
39.1万円
東海
23
52.3万円
北海道
15
41.5万円
九州
17
46.5万円
東北
15
42.1万円
北陸・甲信越
18
51万円
中国
19
40.9万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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Eクラスの中古車を探す

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bBとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  Eクラス
134.4万円232.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1297~1495 排気量(cc) 5461~6208
92~109 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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