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bBと180SXを比較! - みんなの比較車種

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bBと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  180SX
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
224 中古車掲載台数 76
  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 社外ナビTV ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ネッツトヨタ全記録簿付 認証工場整備 走行25000キロ

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB Z HIDセレクション2 フロントフォグランプ 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ ナビ・フルセグTV付

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD キーフリー 4WD イルミスピーカー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正ナビ地デジ/ Bカメラ/キーフリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 修復歴無し ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    336.6万円

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    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調ワークアルミAPEXエアクリ前置きIC

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX アスレーシングFバンパー ingsサイド リア D-MAX車高調 GPスポーツマフラー HKSエアクリーナー トラストIC CHEVLON 17AW momoステアリング HKSターボタイマー pioneerツイーター

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5速 ターボ 純正アルミ

    本体価格
    640万円

関東
71
46.3万円
関西
30
39.1万円
東海
23
52.3万円
北海道
15
41.5万円
九州
17
46.5万円
東北
15
42.1万円
北陸・甲信越
18
51万円
中国
19
40.9万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
24
355.3万円
関西
3
348万円
東海
19
388.5万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
400.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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bBと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  180SX
134.4万円232.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1297~1495 排気量(cc) 1809~1998
92~109 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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