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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
9119 中古車掲載台数 605
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ ETC 革シート

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルーズコントロールETCオートライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD セーフティセンス 9インチフルセグSDナビ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正SDナビ 衝突軽減 モデリスタ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー/純正ホイール/F・Rフォグ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 1オーナー・Pルーフ・GRエアロ・TVキャン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 17インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド バックカメラ ETC・Bluetooth

    本体価格
    62万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/ハイラインPKG/BSM

    本体価格
    312.8万円

関東
2209
161.6万円
関西
1478
171.7万円
東海
1488
181万円
北海道
342
158.2万円
九州
1295
175.1万円
東北
738
159.9万円
北陸・甲信越
535
172.4万円
中国
676
178.2万円
四国
358
183.7万円
地域別台数
関東
259
275.7万円
関西
138
290.5万円
東海
74
255.2万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
19
238.5万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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