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プリウスとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダッジ  ダコタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 125万円141万円
ダコタの相場表を見る
8235 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S キーフリー オートリトラクトミラー 純正ディスプレイ ナビ ミラキャスト ブルートゥース ETC バックカメラ オートLEDヘッドライト セーフティセンス LTA RSA クルコン オートエアコン

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3インチ純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチナビ Bカメラ BSM PCS モデリスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミ

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALDフロントエアロ エムズスピードリアエアロ&4本出しマフラーALPINE9インチナビ レーダー VIPERセキュリティ 19インチアルミ タナベ車高調 LEDヘッドライト ドラレコ ETC サブウーファー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:A5829

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正メモリナビフルセグTV/CD/DVD/USB/ビルトインETC/プッシュスタート/純正15インチホイール/純正フロアマット/スペアキー/ドアバイザー/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

関東
1996
180.3万円
関西
1344
190.1万円
東海
1297
201.6万円
北海道
318
190.1万円
九州
1195
192.8万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
455
198.8万円
中国
657
193.5万円
四国
350
188.7万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダッジ  ダコタ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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