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プリウスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・社外アルミホイール・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・ETC・ALL AUTOパワーウインドウ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 本革シート/パワーシート/シートヒーター/純正9インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート USB電源 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ DTV 社外アルミ Bカメラ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型/9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/全周囲360度カメラ/AC電源/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/先行車発進通知/セーフティセンスPKG

    本体価格
    223.9万円

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    102.3万円

関東
2002
181.2万円
関西
1350
189.9万円
東海
1303
202.5万円
北海道
316
190.9万円
九州
1191
194.1万円
東北
626
177.3万円
北陸・甲信越
455
199.4万円
中国
672
193.6万円
四国
355
189.2万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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プリウスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
275万円460.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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